Инжектор – это специальный механизм в автомобиле, за которым нужен очень тщательный и частый уход. Промывка инжекторов в Москве – это едва ли не самый частый сервис, которые оказывают автосервисы. А все из-за того, что инжектор является очень важной вещью в автомобиле, но при этом очень часто загрязняется. Как же это происходит?

Дело в том, что работа инжектора напрямую зависит от бензина, который вы используете. Чем более качественный бензин – тем более дольше живут инжекторы ,а значит, вам не часто придется делать промывка инжекторов или промывка моновпрысков. Но не смотря даже на то, какой бензин вы используете, он все равно работает в условиях очень высоких температур и давлений, а значит, постепенно изменяется. В процессе работы двигателя на элементах системы подачи топлива – то есть, на форсунках, на топливопроводах, на регуляторе давления, на впускных клапанах, на топливной рампе – везде постепенно появляются масляные или даже лаковые загрязнения. Это – преобразовавшийся бензин под действием температуры и давления. А самое мало-мальски значимое загрязнение может привести к тому, что весь двигатель не будет работать.

Поэтому основная причина нарушения работы двигателя и инжекторов – это загрязнения, которые они получают во время эксплуатации. Даже не смотря на то, что в каждой современной иномарке стоят специальные фильтры. Даже они не спасают, а значит, вам надо регулярно делать промывку инжектора в Москве. Фильтры не пропускают частицы крупнее 20 мкм, и устанавливаются и на топливной магистрали, и на самом инжекторе.

Однако главная причина появления болезни инжекторов – это тяжелые фракции, которые со временем накапливаются, превращаясь в лаковые жидкости, которые оседают на деталях инжектора. А значит, что температура корпуса форсунки будет повышаться за счет того, что топливо все-таки сгорает, а вот охлаждающего действия за этим не поступает. А значит, вместе с двигателем нагревается еще и форсунка, ведь охлаждающего действия на нее никто не производит. промывка моновпрысков на волоколамском шоссе поможет исправить положение. Чем же так опасны эти отложения? На самом деле, отложение толщиной даже в 5 мкм изменит пропускную способность канала почти на 25%, а загрязнение распылительных отверстий уж точно ухудшит образование топливной смеси, а значит, нарушится герметичность в регуляторе давления , а в насосе уменьшение давления для дизелей автоматически нарушит герметичность запорного клапана. Вам необходимо сделать промывка моновпрысков в Москве, чтобы избавиться от этих проблем.