Ремонт Лексус в Тушино, Митино.

Особенности ремонта Лексус

Подразделение Toyota по производству автомобилей премиум-класса появилось из намерения сделать нечто превосходящее весь остальной рынок. Отчасти так и получилось. Однако ни один механизм, даже самый продуманный и отлаженный, не может работать вечно. Так и автомобилям Lexus иногда нужен ремонт.

Главная особенность ремонта автомобилей этого бренда заключается в сложности их электроники. Стабилизация, активный круиз-контроль и множество дополнительных систем управляются сложными алгоритмами, а такая диагностика Лексус и настройка его узлов требуют специфического оборудования и навыков. И только если характер поломки допускает такую возможность.

Кроме того особенное внимание следует уделять тормозам таких авто. Особенно в случае с рамными кроссоверами. Поэтому ремонт Лексус крайне важно доверять только профессионалам, оснащенным всеми необходимыми материалами и инструментами. Автотехцентр в полной мере располагает и тем, и другим, поэтому мы можем предлагать качественное обслуживание Лексус.

Частые неисправности Лексус

Японские автомобили хорошо известны качеством сборки. Нередко встречаются экземпляры с пробегом в 200 и более тысяч км, в которых менялись только расходные компоненты в рамках ТО (тормозные колодки, всевозможные фильтры и прочие). Однако существуют и характерные поломки марки:

1. Двигатель: При всей технологичности и сложности японские двигатели считаются образцом надежности. Однако никто не застрахован от случайностей. Так, некоторые модели около 2012 года выпуска снабжались бракованными пружинами клапана. Но шанс встретить такое авто мизерный – все проблемы были устранены в ходе масштабной сервисной кампании производителя.
2. Трансмиссия: С этим узлом проблемы возникают так же редко, как и с двигателем и только в случае с АКПП к ним приводит неправильное обслуживание Лексус. Своевременная замена масла и соблюдение правил работы с автоматом сохраняют работоспособность коробки в течение годов.
3. Рулевое: Характерно протекание пыльника рулевой рейки. В ряде случаев дело доходит до замены гидравлического насоса, но чаще обходится установкой нового пыльника.
4. Ходовая: Первыми изнашиваются задние сайлент-блоки переднего рычага, но считать это поломкой не совсем правильно. Проблемы с ходовой возникают из-за ненадлежащего состояния дорожного покрытия, а не по причине конструктивных недочетов.
5. Тормоза: Эксплуатация массивных моделей сопряжена с повышенным износом тормозных дисков. Поэтому любая диагностика Лексус должна сопровождаться проверкой тормозной системы.
6. Другое: Уплотнитель крышки багажника может прохудиться слишком быстро. Больше всего от попадающей внутрь воды страдает светлая обшивка. Хромированные элементы кузова быстро теряют презентабельный вид под воздействием агрессивных внешних факторов. Проблему лучше решать на упреждение, прибегая к специальной защитной пленке из прозрачного полиуретана или других материалов. Также сравнительно хлипкое крепление выхлопной системы склонно к расшатыванию.

Таким образом, ремонт Лексус бывает необходим только в крайних случаях. Достойный уход даже при низком качестве топлива обеспечит продолжительную эксплуатацию без проблем. А с остальным помогут справиться наши специалисты.

Качество ремонта Лексус в техцентре Устрада Авто

Мы собрали квалифицированный персонал и создали достойную материальную базу чтобы обслуживание, диагностика и ремонт Лексус были качестенными. Двенадцатилетний опыт и собственный склад комплектующих из проверенных источников обеспечивают качество ремонта в нашей мастерской.

В центрах в Москве в Тушино вы получите специальные предложения, сможете поучаствовать в различных акциях и программе лояльности. Мы предлагаем качественные услуги на выгодных условиях.